+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Как защитить автомобиль от угона

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Как защитить автомобиль от угона

Даже те автомобили, которые до сих пор не пользовались спросом у угонщиков, могут стать для них лакомым кусочком. Причем чем больше автомобиль, тем он привлекательнее - большие запчасти дороже стоят. О том, как защитить автомобиль, рассказали "РГ" эксперты рынка охранных систем. Самый простой способ угона - механический.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Для опытных угонщиков даже хорошая сигнализация не помеха. Взломать её можно, но сделать это будет сложнее и дольше по времени.

Как своими руками защитить машину от угона

Охрана любимого автомобиля от посягательств злоумышленников — дело серьезное, тонкое, ответственное. О всех тонкостях процесса нам поведали специалисты компании Autosecurity. На сегодняшний момент их существует масса — это может быть угон путем выманивания водителя из салона уже заведенного авто, подмена штатных блоков, запуск двигателя или запись ключей через диагностический разъем с помощью специального оборудования , угон с помощью эвакуатора.

Самым популярным методом угона на данный момент является ретрансляция сигнала штатного ключа угон с помощью "удочки" или "длинной руки" , но это актуально только для автомобилей со штатным бесключевым доступом. Суть в том, что с помощью, так называемого, ретранслятора сигнал штатного ключа многократно усиливается и передается на дальние расстояния, автомобиль "видит" штатный ключ как будто владелец автомобиля подошел к автомобилю с ключом и открывает центральный замок и разрешает запуск двигателя.

Когда угонщик уезжает на автомобиле, то на щитке приборов появляется индикация о том, что ключ не найден, но двигатель при этом не блокируется ни на одном автомобиле любой марки и модели — сделано это с целью безопасности, чтобы, например, не вызвать аварийную ситуацию на дороге, например, когда ребенок играл с ключом и выкинул его из окна на ходу.

В следующий раз автомобиль "потребует" ключ только при повторном запуске двигателя. Что касается угонов с применением, так называемых, "заводилок", то это также актуально не для каждого автомобиля, так как двигатель большинства автомобилей невозможно запустить без ключа. Здесь прослеживается четкая тенденция — если для конкретного автомобиля есть решения в плане бесключевого обхода штатного иммобилайзера для автозапуска , то и оборудование для угона, скорее всего, уже есть на "черном" рынке.

Также есть некоторые модели авто, в которых обойти штатную систему можно путем подмены блока управления двигателем и блока, отвечающего за сертификацию штатных ключей.

Угонщик приносит с собой блоки с заранее прописанным туда ключом и производит подмену блоков. После этого, запуск двигателя происходит беспрепятственно. За прошлый, год было похищено почти 22 тыс.

Наиболее "востребованными" оказались модели Lada — угнано почти 6 тысяч автомобилей. На втором месте идет Toyota с результатом экземпляров, следом расположился Hyundai машин. Также в топ-5 вошла Kia автомобилей и Nissan штук. По данным Угона. Очевидно, что противодействовать краже автомобиля можно с помощью охранных средств или комплекса средств. Надеяться на штатные охранные системы не стоит, даже если угнать автомобиль можно только путем сложных и длительных манипуляций. Снизить вероятность угона помогут дополнительные противоугонные системы, которые подбираются исходя из условий эксплуатации автомобиля и пожеланий владельца по управлению, по обратной связи, по функционалу.

И всегда это должен быть комплекс устройств, так как одна система, какая-бы "навороченная" и дорогая она не была, не способна долго и эффективно противостоять угонщикам. Если говорить об интеллектуальном взломе с помощью различных сканеров, код-грабберов и т. Понятно, что у угонщиков нет возможности провести столько времени в автомобиле, да еще и с мощным вычислительным оборудованием.

С последним как раз сложнее всего, так как закрытый на дополнительные замки капот делает процедуру занятием долгим и рискованным — проще найти такой же автомобиль, но без дополнительных охранных систем. Если же говорить об обширном противоугонном комплексе, который будет включать в себя несколько блокировок и несколько рубежей охраны, включая механические устройства и забронированные стекла, то такой угон может длиться несколько часов и всё равно завершиться провалом для угонщика.

Следует понимать, что не существует такого понятия как "самая лучшая сигнализация" или "самый лучший иммобилайзер" - оборудование всегда подбирается под конкретные условия эксплуатации и хранения автомобиля, а также учитываются пожелания владельца по функционалу, по управлению, по обратной связи и т.

Если бы "самые лучшие" системы существовали, и они были бы одинаково хороши для любого автомобиля и для любого владельца, то все поголовно ставили бы именно это оборудование и не было бы мук выбора.

Механические охранные средства могут использоваться как компоненты противоугонного комплекса, а также как отдельные рубежи охраны. Замки капота всегда устанавливаются только при наличии цифровой беспроводной блокировки под капотом, поскольку их задача — закрыть доступ злоумышленнику к этой самой блокировке.

Такая схема построения противоугонного комплекса уже на протяжении многих лет является наиболее эффективной и часто используемой для защиты автомобиля от угона. Суть его в том, что создается "закольцованная" система — цифровая блокировка из салона не отключается, и устранить её можно только физически добравшись до самого реле под капотом, а капот закрыт дополнительным электромеханическим замком или замками. Они в свою очередь, управляются той же системой, что и блокирует двигатель.

Получается, что пока не будет пройдена авторизация владельца, блокировка под капотом будет активна и открыть капот не получится. На данный момент существуют и универсальные замки капота, к которым есть различные усиления, и замки капота с кронштейнами под конкретную марку и модель авто. Может служить в качестве дополнения к противоугонному комплексу, либо являться отдельным и единственным рубежом охраны автомобиля. Зачастую блокираторы используют владельцы бюджетных автомобилей.

Замки рулевого вала имеют различную степень эффективности в зависимости от производителя и способа блокировки. Если брать в расчет наиболее популярные модели Гарант про-ва компании Флим , то они являются довольно надежным противоугонным устройством, которое способно доставить злоумышленнику немало проблем, а в большинстве случаев и вовсе заставить отказаться от угона автомобиля, оснащенного таким замком.

Но минусом блокиратора рулевого вала является присутствие человеческого фактора — владелец может полениться или забыть установить его при очередной стоянке и именно в этот раз воры совершат атаку на автомобиль. Действенное противоугонное устройством, но только в том случае, если замок блокирует непосредственно механизм переключения передач под капотом.

На практике, большинство устройств блокируют сам селектор выбора передач в салоне автомобиля — для профессионального угонщика такой замок не будет проблемой, так как достаточно разобрать центральную консоль и приводом включить нужную передачу, при этом ручка КПП останется заблокированной в положении Parking, а фактически будет включен режим Drive.

Если капот не защищен замком, то нужную передачу на большинстве современных автомобилей можно включить из-под капота — это второй способ "обхода". Но если устройство блокирует механизм переключения под капотом, а он в свою очередь также закрыт замком, то такая схема будет достаточно эффективна.

К сожалению, подкапотные замки коробки передач существуют далеко не для всех автомобилей, представленных на отечественном авторынке. Дверные штыревые блокираторы являются очень действенным рубежом охраны, но и довольно дорогим. Стоимость установки 4-х дверных устройств и их коммутация к охранной системе стоит порядка тыс. Блокираторы не являются самостоятельными противоугонными устройствами — они управляются от дополнительно установленной охранной системы иммобилайзер или сигнализация.

Оснащают ими в основном дорогие и рисковые с точки зрения угона автомобили. Совместно с блокираторами логично бронировать стекла укрепляющей пленкой — таким образом удаётся кардинально закрыть доступ в салон злоумышленникам. И даже если стекло разбивают, то "работать" угонщику с автомобилем, у которого заблокированы двери — крайне неудобно, так как большинство манипуляций выполняется в положении лежа дверь открыта, ноги угонщика на улице, а верхняя часть тела лежит на полу автомобиля , что при закрытых дверях просто невозможно.

В Autosecurity с подобными системами не работают и вот почему — все они блокируют колеса путем создания давления в тормозной системе автомобиля, а вмешательство в тормозную систему специалисты считают делом рискованным и чреватым возникновением нештатных ситуаций, которые могут повлечь травмы или даже гибель участников движения.

С блокираторами педали тормоза компания также не работает. Все электронные противоугонные системы можно разделить на 3 большие группы:. Что касается криптоустойчивости, то тут нужно выбирать сигнализации, которые применяют в своей работе диалоговую авторизацию — брелок или метка "общается" с блоком сигнализации путём диалога, в котором присутствуют не только команды управления, но и посылки, зашифрованные по особому алгоритму, с помощью которых система понимает, что с ней "общается" именно "родной" брелок или "родная" радиометка.

Эта технология пришла из военной сферы — таким образом "общаются" между собой боевые самолеты и происходит распознавание "свой-чужой".

Это устройства, которые не позволяют автомобилю ехать своим ходом, при этом никаких оповещений владельцу не идет. В основном, все иммобилайзеры имеют в комплекте цифровые блокировки. Авторизация владельца производится разными способами радиометка, контактный ключ, комбинация нажатий штатных кнопок, смартфон по технологии Bluetooth, отпечаток пальца и т.

Спутниковые противоугонные системы далее СПС. По сути, это сигнализации, которые оповещают не владельца автомобиля, а оператора, который находится в диспетчерском центре. За это и взимается абонентская плата. Если СПС не имеет в своём составе цифровых блокировок, и нет возможности доукомплектовать систему такими блокировками, то защита от угона будет сомнительная, так как всё сводится к оповещению Вас диспетчером и вызовом группы оперативного реагирования если данная услуга имеется у спутникового оператора.

Но наиболее популярными охранными системами на данный момент являются сигнализации, которые имеют функционал иммобилайзера и могут быть укомплектованы GPS антенной для определения текущего местоположения. Таким образом, установив такую систему, владелец получает сразу три устройства в одном корпусе — остается добавить замки капота с актуальными усилениями и получится базовый противоугонный комплекс, который в дальнейшем можно будет дооснастить дополнительными рубежами охраны.

Под понятием "авторская защита от угона" подразумевается нестандартный подход к установке противоугонного оборудования, а также собственные разработки в сфере carsecurity.

Как показывает практика, грамотная и качественная установка противоугонных комплексов, подобранных исходя из конкретных условий эксплуатации транспортного средства, уже делает автомобиль неинтересным для злоумышленников, даже если ничего авторского в такой установке нет. Поэтому, по большому счету "авторская защита от угона" - это инструмент маркетинга, то есть некий способ выделить себя на фоне конкурентов.

Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте! Советы 25 апреля в Как защитить автомобиль от угона: механические и электронные способы защиты, советы профессионалов. Как снизить вероятность угона Очевидно, что противодействовать краже автомобиля можно с помощью охранных средств или комплекса средств.

Механические противоугонные средства Замок на капот Механические охранные средства могут использоваться как компоненты противоугонного комплекса, а также как отдельные рубежи охраны. Блокиратор руля. Замок на коробку передач. Блокираторы дверей. Блокировка колес и педалей В Autosecurity с подобными системами не работают и вот почему — все они блокируют колеса путем создания давления в тормозной системе автомобиля, а вмешательство в тормозную систему специалисты считают делом рискованным и чреватым возникновением нештатных ситуаций, которые могут повлечь травмы или даже гибель участников движения.

Сигнализации и другие электронные устройства Все электронные противоугонные системы можно разделить на 3 большие группы: Сигнализации. Это системы, которые призваны оповещать владельца о тревожных событиях. Оно может быть звуковое сирена , световое габариты или поворотные указатели , на брелок, на телефон.

У любой сигнализации есть возможность блокировки двигателя, но это в подавляющем большинстве случаев аналоговые способы управляющиеся аналоговым сигналом , поэтому они не способны долго противостоять угонщику — достаточно найти блок сигнализации в салоне, подать импульс на управляющий провод, и она отключится. Не нужно даже искать физически саму блокировку, поэтому такие устройства реализуют в салоне блокируют чаще всего зажигание или питание бензонасоса. Но есть современные сигнализации, которые, помимо аналоговых вариантов, имеют в комплекте цифровые беспроводные реле блокировки — вот такие реле уже имеет смысл размещать под капотом, а капот закрывать дополнительными замками.

Авторские защиты от угона Под понятием "авторская защита от угона" подразумевается нестандартный подход к установке противоугонного оборудования, а также собственные разработки в сфере carsecurity.

Материалы по теме.

Как защитить машину от угона и повреждений: 12 советов

Охрана любимого автомобиля от посягательств злоумышленников — дело серьезное, тонкое, ответственное. О всех тонкостях процесса нам поведали специалисты компании Autosecurity. На сегодняшний момент их существует масса — это может быть угон путем выманивания водителя из салона уже заведенного авто, подмена штатных блоков, запуск двигателя или запись ключей через диагностический разъем с помощью специального оборудования , угон с помощью эвакуатора. Самым популярным методом угона на данный момент является ретрансляция сигнала штатного ключа угон с помощью "удочки" или "длинной руки" , но это актуально только для автомобилей со штатным бесключевым доступом. Суть в том, что с помощью, так называемого, ретранслятора сигнал штатного ключа многократно усиливается и передается на дальние расстояния, автомобиль "видит" штатный ключ как будто владелец автомобиля подошел к автомобилю с ключом и открывает центральный замок и разрешает запуск двигателя. Когда угонщик уезжает на автомобиле, то на щитке приборов появляется индикация о том, что ключ не найден, но двигатель при этом не блокируется ни на одном автомобиле любой марки и модели — сделано это с целью безопасности, чтобы, например, не вызвать аварийную ситуацию на дороге, например, когда ребенок играл с ключом и выкинул его из окна на ходу. В следующий раз автомобиль "потребует" ключ только при повторном запуске двигателя.

Выкрадут вместе с замками

Машина уедет в неизвестном направлении и вряд ли будет обнаружена: как показывает практика, угнанные авто у нас не слишком часто возвращаются к своему владельцу. Страхование может проблему минимизировать, но не решить полностью. Ведь амортизация, новая зимняя резина, да и сама страховка стоят денег, которые не компенсируются. Что же делать в такой ситуации?

Компания Toyota разработала новый комплекс защитных мер от автоугонов. Как заявили в пресс-службе японского бренда, наведение также должно обеспечить новые возможности для проверки подержанных автомобилей.

Угоняют все — от дешевеньких "Жигулей" до баснословно дорогих иномарок. Если захотят угнать конкретно вашу машину, угонят в любом случае, единодушно говорят эксперты-криминалисты.

У вас было такое, что оставив машину на гигантской незнакомой стоянке около мега-маркета, вы потом не сразу её находите? Бродите между рядами, высматривая знакомый цвет и номер, но взгляд ни на чём не останавливается.

Как защитить автомобиль от угона в 2019 году: случай с братом.

Угон машины — проблема, с которой может столкнуться каждый водитель. Каждый месяц на улицах городов Украины угоняют приблизительно 1 тыс. Удается вернуть только треть украденных авто. Читайте также Как выбрать страховую компанию: цены, нововведения. Сегодня развитие технологий позволяет угнать любой автомобиль, даже с самой лучшей противоугонной системой.

Добрый день. Вот уже не один десяток лет угоны автомобилей считаются одними из прибыльных дел в криминальном мире.

Как защитить машину от угона?

В пресс-службе столичного главка полиции рассказали журналистам, что инцидент произошел накануне в Материальный ущерб был оценен владельцем в 11,5 миллиона рублей. С заявлением о краже в полицию обратился мужчина. По данному факту возбуждено уголовное дело по статье о краже в особо крупном размере. В настоящее время ведется розыск похищенного автомобиля, а также устанавливаются лица, причастные к преступлению. Несколько дней назад у жителя подмосковных Мытищ был угнан Land Rover Range Rover года выпуска стоимостью более 7,5 млн рублей. Преступление произошло в период с вечера 6 октября до дня 7 октября. По факту кражи было возбуждено уголовное дело, полиция проводит оперативные мероприятия.

Как защитить автомобиль от угона: механические и электронные способы защиты, советы профессионалов

Занимающиеся правоотношениями между банками и их клиентами. Плюсы от такой возможность неоспоримы. Но и при получении кредита. Почему Вам не нужна бесплатная консультация адвоката. Что на сайте юридической компании Адвокатское и риелтоское объединение Украины доступна бесплатная консультация юристаадвоката онлайн.

Наши юристы помогут решить банковские и кредитные споры и ответить на Ваши вопросы.

На сегодняшний день угонщики часто используют разнообразные современные инструменты, которые позволяют справиться даже с.

Юрист Центра правовой информации поможет Вам разрешить ту или иную проблему. У Вас есть возможность получить ответы на свои вопросы, не прибегая к услугам платных специалистов.

Шесть лет назад моя дочка вышла замуж. У мужа была однокомнатная квартира.

А если Вы не из их числа и намерены отстоять свои права, воспользуйтесь помощью нашего юриста, который защитит Ваши законные интересы. В итоге Вы получите желаемый результат. Будьте уверены, что сведения по делу, доверенные Вами представителю, не будут разглашены ни при каких условиях.

В 2018 году судебный исполнитель без вызова повесткой и без ознакомления с исполнительными документами направил предписание по месту моей работы для удержания алиментов из моей заработной платы и задолженности по алиментам за прошедшее время. Законно ли поступил судебный исполнитель, лишив меня материальных средств к существованию.

Вынесли решение суда о депортации. Можно ли его отменить. Красноярск)Здравствуйте, в феврале суд вынес решение, что бывший супруг должен выплатить сумму в размере 500 т. Как не удивительно, но дом он не продал, был потанциальный покупатель у меня, но бывший супруг отказался продать, мол цена не устроила.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ангелина

    Ближнего ничем не обижая,

  2. urtawi

    Скажите мне, пожалуйста - где я могу найти больше информации по этому вопросу?

  3. methodela

    Какой любопытный топик

  4. Марта

    Вы, может быть, ошиблись?

  5. Вероника

    Какая прелесть!!!!!!!!!!!!)